高速ETC被指太“坑爹”

同一路段多收费35元，陈女士在微博上发了此事。

“两辆车从温州南进高速，同时从武义出来，原来有ETC费140元，没有ETC的才105元！” 抱怨ETC系统太“坑爹”。

专用通道很方便

收费是一样的

记者电话联系到这位网友，她是市区的陈女士。 她告诉记者，1月12日，她约了几个朋友去武义泡温泉，开了两辆车。 下午1点多，在温州南入口，陈女士的车安装了ETC系统，不用排队，直接通过专用通道进入高速，而她朋友的车则停在收费站摊位等着拿卡。

但之后发生的事情却让“骄傲”的陈女士百思不得其解。 两车一前一后走同一条路，经金丽温高速到达武义出口后，陈女士发现自己的车要交140元的过路费，而朋友的车只收105元。 旅行费用。 于是，她调头向武义收费站的工作人员请教了一个说法。 工作人员表示，这不是第一次遇到这个问题，抱怨也没用。 “之前没注意到这个问题，要不是武义收费站没有专门的ETC通道长途高速etc怎么收费，要走人工通道，才看到显示屏上的收费。”朋友们笑道对我说，很快就要付出‘代价’。” ！ 陈女士委屈地说。

ETC按最短路径计费

默认走祝永高速“被加价”

对于陈女士的遭遇，金丽温高速金华管理处运营科科长潘金辉解释说，自去年5月15日起，全省高速公路按实际行驶路线收费，但电子标签不停车收费系统（ETC）暂时不能使用。 以实际里程计算，故沿用以往两地高速公路最短距离计费方式。 也就是说，从温州南出发，从武义下高速长途高速etc怎么收费，陈女士朋友的车是按照实际行驶路线收费的，而陈女士安装ETC系统的车是按照最短距离收费的。

“系统默认温州南到武义的最短路径是走祝永高速，所以陈女士的车其实是按照祝永高速的路线收费的。因为祝永高速沿线隧道（桥）多，叠加的通行费为隧道（桥）也会‘涨价’，所以陈女士的通行费也会‘涨价’。” 潘金辉说，“本来按照两地最短距离收费的方式，在省内大部分高速公路还是比较便宜的，但因为祝永高速太特殊，所以出现了之前的情况。”

网友评价褒贬不一

建议先查看路线

如何避免过路费被“抬高”的命运，潘金辉给市民上了一招。 出门前，首先要对陌生的旅行路线有一个初步的了解。 市民可通过浙江大众旅游网http://gzcx.zjt.gov.cn/zje/index.jsp查询详细的线路说明，包括里程、收费等。 然后根据自己的需要，选择是否使用ETC系统以及相应的行车路线。 或者，市民可直接拨打12122咨询。

随后，记者将咨询结果反馈给了陈女士。 电话那头的陈女士愤愤不平地说：“本该‘造福于人民’，却变成了‘得罪人民’，我们老百姓不应该为这种‘漏洞’付出更多代价。” ！”

陈女士的微博发出后，有不少网友关注并转发。 一时间，网友们自动站成两排，对ETC系统“点赞”“吐槽”的声音此起彼伏。

网友“Guagua_plus”：我长途自驾都是去苍南，其他稍微远一点的地方我都没去过。 刷卡35元，ETC 34元。 主要ETC不用排队，一直很正常。

网友“邱氏渔夫”：可能你的遭遇是电脑不小心出错了，不过有ETC就方便了。 在经常长途、高速行驶的汽车上安装一个也是可以的。

网友“张少龙”：现在要注意自己的ETC账单了。

网友“百年孤独zcr”：我曾经想建一个，但是因为跑得不多而放弃了。 真是这样，被鄙视了。 好大的吸血鬼！ ！ ！

网友“黄山小木”：只遇到出发地和目的地一样，回来时差了5元。 这35元的差价也太诡异了。记者苗轩